Boris Becker: Warum er als Beifahrer nicht loslassen kann

Boris Becker gibt das Steuer nicht gern aus der Hand, weil er anderen Fahrern nicht blind vertraut. Der 58-Jährige sagte der Deutschen Presse-Agentur, er sei als Beifahrer ein schwieriger Fall und fahre deshalb lieber selbst.

Was Becker über sich als Beifahrer sagt

Anlass war die Verleihung des Autopreises „Das Goldene Lenkrad“. Becker sitzt in der Jury, die mitentscheidet, wer ausgezeichnet wird.

Dort beschrieb er sich als leidenschaftlichen Autofahrer. Als Mitfahrer falle es ihm schwer, die Kontrolle abzugeben. Seine Begründung: Nicht jeder Fahrer sei gut, und er wolle sich auf einer Fahrt nicht einfach ausliefern.

Wie sich das im Auto bemerkbar macht

Nach Beckers Schilderung bleibt es nicht beim Schweigen auf dem Beifahrersitz. Er bremst gedanklich mit und gibt dem Fahrer Hinweise, etwa auf Querverkehr oder eine rote Ampel.

• Er greift als Beifahrer aktiv ein, statt sich zurückzulehnen.
• Weil er als schwieriger Beifahrer bekannt ist, meidet er den Beifahrersitz.
• Stattdessen fährt er meist selbst, auch auf langen Strecken.

Welchen Fahrstil er sich selbst zuschreibt

Zum eigenen Fahrstil sagt Becker, er fahre sportlich und offensiv. Sein Grundsatz lautet sinngemäß: so schnell wie möglich, aber nur so sicher wie nötig. Dass jemand mit diesem Anspruch anderen am Steuer wenig zutraut, passt zu dem, was er über sich erzählt.

Der Rahmen: 50 Jahre Goldenes Lenkrad

Der Preis wird 2026 im 50. Jubiläumsjahr und in mehreren Kategorien vergeben. Erstmals verliehen wurde das Goldene Lenkrad 1976.

Becker gehört dort zur Jury, die über die Preisträger mitentscheidet.

Was Mitfahrer aus Beckers Beispiel mitnehmen können

Wer wie Becker ungern abgibt, kann das Problem vor der Fahrt klären, statt währenddessen einzugreifen. Drei Punkte helfen:

• Vorab absprechen, ob der Fahrer Hinweise wünscht oder lieber nicht.
• Bei Unsicherheit selbst fahren oder die Fahrt abwechselnd aufteilen.
• Auf langen Strecken Pausen vereinbaren, damit sich niemand ausgeliefert fühlt.

So bleibt die Stimmung im Auto stabil, und der Fahrer kann sich auf die Straße konzentrieren.